مثال أخر للانحدار الخطي

من MM*Stat Arabisch

اذهب إلى: تصفح, ابحث

جمعت القياسات التالية الى 74 نوع مختلف للسيارات:


- السعر
- ( عدد الأميال لكل غالون)
- السعة الحرارية ( بالانش )
- بعد المقعد الخلفي ( المسافة ما بين المقعد الأمامي والخلفي بالانش)
- فراغ صندوق السيارة (قدم مكعب)
- الوزن
- الطول ( بالانش )
- قطر الدوران

يصور ارتباط قطر الدوران لطول السيارة بالشكل البياني.

تمثل كل سيارة في الشكل البياني بواسطة نقطة مفردة ()

يضاف خط الانحدار المقدر للشكل البياني (يرسم باللون الأسود)


Folnode4 i lev1 1 1.gif


يزودنا تحليل الانحدار بالنتائج التالية:


  • معامل الانحدار المقدر الثابت هو 7,1739 في هذه الحالة لا معنى لتفسير هذا العدد,

هو نوع من عنصر التصحيح.

  • زيادة طول السيارة بواسطة وحدة واحدة (يعني ذلك بواسطة انش واحد) يقود لزيادة في قطر الدوران بواسطة: قدم.
  • معامل الارتباط البسيط هو 0,90 ويشير لارتباط قوي موجب ما بين قطر الدوران وطول السيارة.

يبنى حسابه على تحليل تباين المتغير المرتبط لأجل الحساب نستعمل تباين العينة الاجمالي (SS-الاجمالي)

والتباين غير المفسر (البواقي) (SS- بواقي) والتباين المفسر (SS-انحدار)

باستعمال الصيغة:



نحصل على معامل التحديد المساوي 0,81, يصف (يشرح) خط الانحدار القيم المشاهدة بشكل جيد.

تطابق المشاهدة لطول السيارة ذات 192 انش وقطر الدوران 38 قدم. يتنبأ تابع الانحدار المقدر للسيارة من هذا الطول بقطر الدوران المساوي الى 40,49 قدم.